• Autokäufer verbringen 59% ihrer Zeit mit Online-Recherchen. (Autohändler)
  • Bei Online-Recherchen verwenden 46 % der Autokäufer mehrere Geräte. (Autohändler)
  • Die meisten Autokäufer sind zu Beginn des Einkaufsprozesses unentschlossen. Wenn sie zum ersten Mal einkaufen, sind 6 von 10 offen dafür, mehrere Fahrzeugoptionen in Betracht zu ziehen. (Autohändler)
  • Websites von Drittanbietern sind die am häufigsten genutzten Websites für den Autokauf, die von 78% der Käufer genutzt werden. (Autohändler)

„Walking in“ bleibt für mehr als die Hälfte der Autokäufer die übliche Form des Erstkontakts

  • Zu den fünf wichtigsten Aktivitäten, die von Autokäufern online durchgeführt werden, gehören die Recherche von Autopreisen (71%), das Auffinden von tatsächlich zum Verkauf angebotenen Autos (68%), der Vergleich verschiedener Modelle (64%), die Ermittlung des aktuellen Autowertes (63%) und die Suche nach einem Händler oder die Beschaffung von Händlerinformationen (46%). (Autohändler)
  • Bei der Frage nach ihrer Zufriedenheit auf einer Skala von 1-10 gaben 81% der Autokäufer dem Testfahrprozess eine Bewertung von 8-10. Die Zufriedenheit ging jedoch auf 67% zurück, wenn die Interaktionen mit der F&I-Abteilung mit einbezogen wurden. Von den durchschnittlich 3 Stunden, die während des Kaufprozesses beim Händler verbracht werden, entfällt mehr als die Hälfte auf Verhandlungen oder die Erledigung von Papierkram, was zu einer Zufriedenheitsquote von 56% für den Prozess führte. (Autohändler)
  • Unter den Internet-Käufern von Automobilen nutzen 22% eine Social-Media-Website als Quelle beim Kauf ihres neuen Fahrzeugs, gegenüber 16% im Jahr 2015. Die beliebtesten Social-Media-Websites, die von Internet-Autokäufern während des Einkaufs genutzt werden, sind YouTube (13%), DealerRater (7%) und Facebook (5%).
  • Etwas mehr als ein Drittel (34%) der Käufer von Neufahrzeugen, die soziale Medien zur Information über Kraftfahrzeuge nutzen, stellen ein Bild ihres neuen Fahrzeugs auf einer sozialen Website ein. Facebook ist mit 88% bei weitem die am häufigsten gepostete Website, gefolgt von Instagram mit 21%.

Smartphones übertreffen Tablets für die Automobilforschung

Mehr als die Hälfte (53%) der Internet-Käufer von Kraftfahrzeugen benutzen ein mobiles Gerät auf der Suche nach Informationen über Kraftfahrzeuge. Im Jahr 2016 übertrifft die Nutzung von Smartphones die Nutzung von Tablets (37% gegenüber 33%). Die Nutzung von Desktop- oder Laptop-Computern ist mit 92% nach wie vor am weitesten verbreitet, ist aber von 99% im Jahr 2012 stetig zurückgegangen. Infolgedessen steigt der Anteil der Zeit, die mit mobilen Geräten verbracht wird, weiter an. 33% der gesamten Einkaufszeit wird heute mit einem mobilen Gerät abgewickelt. Für mehr News über Autos, klicken Sie hier: https://www.topgear.com/car-news

Bei der Kaufentscheidung berücksichtigen die Millennials im Durchschnitt etwas mehr Fahrzeuge als die Babyboomers. Millennials brauchen in der Regel auch länger für die Entscheidung, welches Auto sie kaufen wollen, als die Babyboomer, im Durchschnitt 16,9 gegenüber 15,7 Wochen. Millennials investieren auch mehr Zeit in den eigentlichen Kaufprozess, im Durchschnitt fast viereinhalb Stunden mehr.

87% der Amerikaner haben etwas gegen den Autokauf in Autohäusern

52% der Autokäufer fühlen sich in Autohäusern ängstlich oder unbehaglich. In ihrer Abneigung führen die Millennials das Feld an. 56% sagen, dass sie lieber ihr Haus putzen würden, als mit einem Autohändler zu verhandeln. Auch die Generation X-er sind keine Fans, und 24% der Befragten, die mit Alternativen konfrontiert sind, sagen, dass sie lieber eine Wurzelbehandlung hätten, als mit einem Autohändler zu verhandeln. Von den Frauen der Jahrtausendwende fühlen sich 62% dazu gedrängt, sofort zu kaufen, und 49% gaben an, dass sie sich dazu verleitet fühlten, Funktionen zu kaufen, die sie nicht brauchten.

Auf die Frage nach neueren Alternativen beim Autokauf antworteten 54%, dass sie es „lieben“ würden, ein Auto von zu Hause aus verkaufen oder kaufen zu können, und 42% waren damit einverstanden, ein Auto ohne Probefahrt zu kaufen, solange es irgendeine Form von Garantie gäbe.